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Desde a década de 1980, diversas intervenções voltadas para a segurança no Eixão foram apresentadas com o objetivo de proteger pedestres e motoristas em Brasília. No entanto, importantes projetos estruturais idealizados para a via expressa nunca saíram da fase de planejamento.
Entre as principais medidas sugeridas ao longo das últimas décadas para conter atropelamentos e acidentes, destacam-se a instalação de muretas de proteção e a reformulação das passarelas. A melhoria da infraestrutura segue como uma pauta recorrente nos debates sobre a mobilidade urbana da capital.
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