Novo ônibus elétrico da Scania possui 15 metros e foco no transporte urbano

A fabricante sueca apresentou formalmente no Brasil o novo ônibus elétrico da Scania, o chassi K 300 6×2*4 de 15 metros, durante a feira Lat.Bus realizada no São Paulo Expo. Voltado ao transporte urbano de passageiros, o veículo tem autonomia para rodar entre 250 km e 300 km por recarga e busca ampliar o portfólio de descarbonização da marca no mercado nacional.

Tecnologia de baterias e desempenho do chassi

Desenvolvido com tecnologia de níquel-manganês-cobalto (NMC), o modelo oferece opções de quatro ou cinco pacotes de baterias modulares. Essa química garante maior densidade energética, o que reduz o peso total do veículo e eleva a capacidade útil de carga. Com quatro baterias, o tempo de recarga é de cerca de 62 minutos, enquanto a versão com cinco pacotes exige aproximadamente 73 minutos para carregar completamente.

O powertrain conta com o motor elétrico C1-4 de 300 kW, equivalente a 410 cavalos de potência, associado a uma transmissão automatizada de quatro marchas. Segundo Raphael Abranches, engenheiro de aplicações da marca, o principal diferencial do motor elétrico em relação ao modelo a combustão é a entrega de pico de torque imediato, desde a rotação zero.

Estrutura operacional e expansão de portfólio

A novidade também estreia o eixo traseiro R886, projetado para otimizar o custo operacional e estender os intervalos de manutenção preventiva. Além de suportar até 105 passageiros, o veículo emite significativamente menos ruídos, oferecendo maior conforto em rodagens com aclives e trechos irregulares.

O executivo Mauricio Lucena, gerente de vendas da empresa, destacou que o chassis já está liberado para comercialização. Ele enfatizou que a novidade não substitui as linhas tradicionais a diesel ou a gás biometano, mas chega como uma alternativa complementar para os operadores de transporte público no país.